プログラム
しまサポ(交通費助成対象)
10/15.16.21.22海と薪の火から生まれる、多伎の「塩づくり」を、一緒に残しませんか?
【定員:8人】
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このプログラムの内容
- 開催期間
- 2026年10月15日~2026年10月22日
- 開催エリア
- オーナー
- NPO法人ボートブリッジアジア
- 対象
- 学生歓迎おひとり様歓迎初心者歓迎だれでも可
- 関わり方
- イベント等に参加するちから仕事で貢献するスキルや知識を活かす企画・運営に携わる地元の人と交流する島根の○○を学ぶ
- 分野
- 地域コミュニティの維持地域資源の活用移住・交流の促進社会的弱者への支援地域の付加価値を高める地域経済への貢献

※必ずこのプログラムの詳細をご確認の上、お申込みください。
海をつなぎ、地域をつなぐ。多伎から始まる活動
はじめまして。出雲市多伎町を拠点に活動する、NPO法人ボートブリッジアジアです。
NPO法人ボートブリッジアジアは、日本で役割を終えた船を修繕し、船を必要としているアジアの地域へ届ける活動をはじめ、地域の特産品づくりなど、地域にあるものを生かした活動にも取り組んでいます。
この土地には、この土地だからこそ生まれてきたものがあります。
海があり、そこには海とともに続いてきた暮らしや仕事があります。
ボートブリッジアジアが大切にしているのは、そうした地域にあるものを生かしながら、人の手を加え、次の人へつないでいくこと。
そのひとつが、多伎の海水からつくる「多伎 塩の華」です。
多伎の海から生まれる「多伎 塩の華」
出雲市多伎町の海のそばで、昔ながらの製法でつくられている塩があります。その名も「多伎 塩の華」。
塩づくりは、海から海水を運ぶところから始まります。
海水をタンクにくみ、作業場まで運ぶ。
平釜に入れ、薪の火で炊き上げる。
水分が少なくなり、塩の結晶ができていく。
そして、できあがった塩を計量し、袋に詰める。
塩になるまでには、いくつもの工程と、人の手が必要です。
この土地の海から生まれる塩を、これからもつくり続けていくために。今回は、この塩づくりの現場を一緒に支えてくれるサポーターを募集します。
海水を運ぶところから、塩ができていく様子を見るところまで。できるところから、少しだけ関わってみませんか。

塩は、海から始まる。
塩づくりの現場は、多伎の海のすぐそば。
まずは海から海水をタンクにくみ、作業場まで運びます。
実は、ここからすでに人の手が必要な大切な仕事。
「塩づくり」と聞いて思い浮かべる作業だけではありません。
海水を運ぶところから、塩ができあがるまで。
その一つひとつを、実際の現場で見て、感じてみませんか?

この塩づくりを、これからも残していくために。
昔ながらの製法でつくられる「多伎 塩の華」。
けれど、この塩づくりを続けてくれる人は、少しずつ少なくなっています。
担い手がいなくなれば、この土地ならではの塩づくりも、そこで培われてきた技術も、途絶えてしまうかもしれません。
だからこそ、まずは知ってもらうこと。
そして、実際に現場に来て、一緒に手を動かしてもらうこと。
一人でも多くの人がこの塩づくりに触れることが、地域の特産品を知る人、応援する人、そして次につなぐ人を増やすきっかけになります。

塩ができるまで
- ① 海水を運ぶ
- ② 薪の火でじっくり炊く
- ③ 塩の結晶ができていく
- ④ 計量して、袋に詰める
多伎の海から海水をタンクにくみ、作業場まで運びます。
運んだ海水を平釜に入れ、薪の火でじっくり炊き上げます。長い時間をかけて水分が減り、少しずつ塩が姿を現していきます。火の管理は安全面からスタッフが行いますが、実際に塩ができていく様子を間近で見ることができます。
水分が飛び、少しずつ塩の結晶ができていきます。海水だったものが、少しずつ「塩」になっていく。その変化を、ぜひ現場で見てみてください。
できあがった塩を決められた分量に計量し、袋詰めします。



サポーターのみなさんにおねがいしたい事
サポーターのみなさんには、塩づくりの工程の中で、できることで関わっていただけるとありがたいです。海水を運ぶ作業は終わっているので、お願いしたいのは、主に以下の内容です。
①塩炊き(薪を釜に入れる作業)。薪を運んだり、薪を切ったりもします。(塩炊きはけがや火傷のリスクがあるので、安全に注意しながら作業します。)
②周辺の片付けなど。
③パッケージのシール貼り。
④塩乾燥後のごみなどを取り除く作業。
⑤パッケージングする作業のお手伝い。
誰でもできる作業なので、初めての方も参加できます。塩づくりの工程を見ながら、できあがっていく様子を体験して帰ってください。


【日時】2026年10月15日(木)16日(金)21(水)22日(木)各日9:00~16:00
【集合場所】作業場(島根県出雲市多伎町小田667番地5)駐車場あり
【参加費】無料
【持ち物・服装】肌が出ない服装、長靴など安全に作業できる靴
【募集人数】各日2.3人
【その他】申込みの際は、参加できる日時を必ず記載してください。雨天決行(基本的に室内作業)
お昼はご希望の方には、普段露店で提供しているサバサンドを500円(通常1,000円を)で提供させていただきます。



出雲の海から生まれる、ひとつの塩
塩づくりは数日かけて行いますが、4日間すべてに参加する必要はありません。
「海水を運ぶところを手伝ってみたい」
「塩ができていくところを見てみたい」
「最後の袋詰めなら参加できそう」
そんな関わり方も歓迎します。
自分のできる時間に、できるところから。塩づくりの現場を、一緒に支えてください。
今回、しまっち!で初めてこの活動を紹介します。この塩づくりの過程を是非知っていただきたいと思ったからです。ご応募をお待ちしています。

このプログラムの詳細
- プログラム名
- 10/15.16.21.22海と薪の火から生まれる、多伎の「塩づくり」を、一緒に残しませんか?
- プログラム内容
- 出雲市多伎町の海のそばで、昔ながらの製法でつくられている塩があります。その名も「多伎 塩の華」。時間も手間もかかる、昔ながらの塩づくりです。今回、しまっち!を通して、この塩づくりを一緒に支えてくれるサポーターを募集します。
- 募集期間
- 2026年10月9日~2026年10月20日
- 定員
- 8人
- 残りの募集枠
- 8人
- 開催日時
- 2026年10月15日~2026年10月22日
15日(木)16日(金)21(水)22日(木)各日9:00~16:00
- 当日の持ち物
- 肌が出ない服装、長靴など安全に作業できる靴
- 注意事項
- 雨天決行(基本的に室内作業)申込みの際は、参加できる日時を必ず記載してください。
- その他
- 【参加費】無料
このプログラムの集合場所
島根県出雲市多伎町小田667番地5
島根県出雲市多伎町小田667番地5
オーナー情報
- オーナー情報
- NPO法人ボートブリッジアジア
- 活動目的
- PROJECT KATIG(カティグ) ~Izumo Love Boat~ 出雲の「捨てられる船」を、アジアの「希望」へ。 ■ 私たちの挑戦 島根県出雲市多伎町。神話の時代から「海」と共に生きてきたこの地で、55歳の元公務員と仲間たちが、ある壮大なプロジェクトを立ち上げました。 それは、日本国内で社会問題となっている「放置船(FRP船)」を回収・再生し、船不足に苦しむフィリピンなどの島国へ送る活動です 。 ■ なぜやるのか?(解決する2つの課題) 1. 日本側:「ゴミ」が「資源」に変わる 港で朽ちていく放置船は、処分に多額の税金がかかる「厄介者」です。私たちはこれを回収し、行政代執行(強制撤去)をゼロにします 。 2. アジア側:「命のインフラ」を届ける フィリピンの離島では、台風で船を失い、生活の糧や避難手段を持たない人々がいます。頑丈な日本の船を送ることで、彼らの命と生活を守ります 。 ■ どうやってやるのか?(出雲モデル) • 拠点: 多伎町の「山本造船所(旧多伎ドック)」と、その向かいにある「赤い屋根の空き家」を再生して活用します 。 • 担い手(水福連携): 船の清掃や整備、そして特産品の「塩・燻製」作りを行うのは、障害を持つスタッフたちです。「福祉の対象」から「国際協力の主役」へ。誇りを持って働ける場所を作ります 。 • 技術移転: ただ船を送るだけでなく、現地の人々が自分たちで直せるよう、修理技術もセットで教えます(修理する権利の輸出) 。 ■ 運営体制 2026年4月に「NPO法人 ボートブリッジアジア」を設立 。 代表の渡部洋(障害1級・当事者)を中心に、地元の元市議、老舗企業の経営者ほか様々な業種のメンバーがタッグを組んだ「オール出雲」のチームです 。 ■ 2030年へのビジョン まずは2026年、出雲から最初の船を出します。 そして2030年には、累計100隻以上の船をアジアへ送り、日本とアジアを「舫い(Moyai=助け合い)」の心で結ぶことを目指します 。 NPO法人BOAT BRIDGE ASIA 渡部 洋 電話090-9463-5803
- 活動実績
- 島根県内の各漁港や港湾などの放置船の状況を調査しつつ、船舶の所有者からの譲渡の依頼を受け付け中。
- 活動への想い
- 日本国内の社会問題となりつつあるこの放置船を、アジア地域への寄贈によって解決するというモデルを、今後全国に展開していきたいと思います。 結果として日本の漁業振興と国際交流が推進されることを期待しています。
- 担当者連絡先
- 090-9483-5803 メール:boatbridgeasia@gmail.com








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